La curieuse histoire d'un survivant du Titanic

Un couple espagnol a raconté plusieurs des détails du voyage inaugural fatal à bord du Titanic. Ce couple, qui a vécu de nombreuses années à La Havane, à Cuba, a gardé pendant des décennies des secrets et des fantômes de l’histoire du Titanic. Détails de ce qui leur est arrivé dans l'affaire "insubmersible" qui se dirigeait vers New York et qui a coûté la vie à des centaines de personnes.

Julián Padrón Manent et son épouse Florentina Durán étaient à bord de ce navire et ont parlé à un journaliste, Quelques années plus tard, il posa de nombreuses questions sur ce voyage afin de pouvoir résoudre certains des mystères qui l’entouraient depuis un siècle. L'un des souvenirs de l'homme était choquant:

"L’eau noire et glaciaire a avancé et a grimpé lentement à travers le bateau et j’ai réalisé qu’il était impossible de faire demi-tour. Quand j'étais à la hauteur de mes pieds, j'ai essayé par tous les moyens de me sauver ".

L'interview a eu lieu en 1955 et a été publiée dans le magazine "Bohemia". Celui qui était chargé de demander était Rodolfo Santovenia, alors étudiant en journalisme..

Les histoires du naufragé Titanic

Padrón a déclaré que durant ce voyage, il avait subi de nombreuses tensions. Lui et sa femme avaient gravi le Titanic en France le 11 avril 1912.. On a dit que c'était le bateau le plus sûr qui existait. Cela était dû aux 16 compartiments dans lesquels le casque était divisé. Il avait toutes les caractéristiques d'un canot de sauvetage géant.

Julián Padrón a souligné que les cabines de luxe étaient occupées par des personnalités, en tant que propriétaire des magasins Macy And Company (Isidor Straus) et directeur général de la société anglaise White Star Line (Bruce Ismay).

"Le quatrième jour de navigation, il faisait beau, clair et dégagé. Sur le pont il faisait très froid et la mer était sereine. Tout le monde était très heureux et personne ne supposait qu'une tragédie allait arriver", A-t-il poursuivi.

"Au dîner ce soir-là, plusieurs se sont rencontrés pour fumer et jouer aux échecs ou aux cartes. Je me suis couché et à moitié endormi j'ai entendu un coup, mais je n'ai pas donné d'importance et j'ai continué à dormir. C'est arrivé avec beaucoup d'autres. " Ceci décrit comment la tragédie a commencé.

"La collision était très légère et certains ne se sont même pas réveillés. De plus, la nuit était si belle que personne ne penserait qu'un iceberg a creusé un trou de 150 mètres de long "

L'évacuation du Titanic

L'histoire continue lorsqu'un de ses camarades de jeu frappe à la porte de sa cabine et le prévient du danger. Ils ont couru sur le pont, où de nombreux passagers voulaient déjà trouver des réponses. Un officier leur a dit qu'il s'agissait d'un problème mineur, mais que l'eau n'arrêtait pas d'entrer.

Après un certain temps, l'ordre fut donné d'élever les femmes et les enfants dans les bateaux et les hommes de mettre les gilets de sauvetage. Certains ont ri, d'autres ont pleuré, il y avait ceux qui ont refusé de porter le gilet ou des dames qui ne sont pas montées sur les bateaux. Le sauvetage s'est fait très lentement.

Julian Padrón a déclaré que "la confusion grandissait. Le groupe de musique que je n'ai entendu à aucun moment, je pardonne à ceux qui ont dit le contraire. Les secondes ont semblé des siècles, l’eau ne s’est pas arrêtée et il n’y avait plus de bateaux disponibles ".

"Certains hommes ont sauté dans le vide, d'autres n'ont pas décidé. Je tombe sur l’un des bateaux à l’abaissement, où presque tout le monde était équipage. Ils s'éloignèrent rapidement du Titanic, qui ressemblait à une baleine sur le point de couler. " C'était la fin du Titanic.

Le sauvetage

"Je l'ai vu s'immerger lentement mais ensuite de plus en plus vite, soudainement les lumières se sont éteintes et les chaudières ont explosé, des gens hurlaient, un tourbillon dans l'eau et soudain, l'obscurité. Le navire a coulé en l'espace d'une heure ".

"Nous avons passé la nuit dans le bateau jusqu'à ce que nous trouvions le navire Carpathia. Nous sommes arrivés à New York jeudi soir. Je n'oublierai jamais les personnes qui attendent sur le quai, les familles des survivants et des personnes disparues. " C'est ainsi que son histoire a mis fin au survivant de la tragédie.

Quelques faits sur le Titanic

Le paquebot transportait 11 000 livres de poisson, 75 000 livres de viande et 2 000 litres de crème glacée. Il avait quatre cheminées, sa coque était noire, le dessus blanc et la ligne de flottaison rouge.

Pour pouvoir le lancer dans l'eau, il fallait 3 tonnes de savon, d'appâts et d'huile., afin qu'il glisse vers la mer. En une minute, il est descendu à 1 800 pieds et a été arrêté par des ancres et des chaînes pesant 80 tonnes.

Lors de son voyage inaugural (premier et dernier), il a transporté 2230 personnes, passagers et équipage compris.. Il avait parcouru 546 milles au moment de frapper l'iceberg, vers 12 heures le soir. L’officier en chef et le constructeur ont examiné la panne et ont compris qu’elle coulerait inévitablement..

À 2 heures du matin, l'eau était très proche du pont et le commandant a ordonné aux hommes de se sauver eux-mêmes. Beaucoup d'entre eux sont morts congelés et non noyés. En tout, 705 personnes ont été sauvées et 1522 sont décédées.

En 1985, il était situé au fond de la mer, dans l’Atlantique Nord., à 3 800 mètres d'altitude et à 900 kilomètres au sud de Saint Jhon's, à Terre-Neuve, au Canada. Trois expéditions sous-marines ont été réalisées pour capturer des restes précieux, notamment une cargaison de diamants..

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